HSH en producción  

Todos los MSM se produjeron en la planta Mazda Ujina No. 1 en Hiroshima, Japón, junto con sus hermanos con volante a la derecha, el Mazda Roadster Turbo y MX-5 SE, así como la furgoneta de la familia MPV, el RX-8, el Demio y el Verisa. .
La producción de los automóviles destinados a América del Norte comenzó en enero de 2004 con
un lote inicial de 50 coches para el mercado canadiense. Se produjeron al menos cinco MSM el 14 de enero de 2004, la fecha de producción más temprana conocida actualmente. El saldo de este lote inicial se completó antes de la fecha de inicio de producción en EE. UU. Del 28 de enero de 2004. Como se señaló anteriormente en otra parte, la producción cesó después del incendio de la planta el 15 de diciembre de 2004. (Haga clic aquí para ver más).
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Los paneles de la carrocería se unen a la plataforma de la carrocería pre-soldada
en esta foto.
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Las piezas de suspensión MSM se unen al subchasis
en esta foto.
Una buena foto de la plataforma premontada que muestra el turbo y las piezas de suspensión únicas listas para acoplarse a la carrocería.
El cuerpo está acoplado al tren de transmisión / suspensión.
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La Asamblea  del bastidor de la planta de energía se comprueba la precisión
utilizando plantillas largas.
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En va la cima
Esta es una belleza de mica negra (con cubiertas de protección amarillas) que se muestra en el foso donde los accesorios turbo exclusivos de MSM se ensamblan por separado a mano después del ensamblaje.
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Las inspecciones finales antes de salir de la línea de producción.