Descubrimientos de registro

ene  2019

Registry Discoveries - ¡también conocido como Lo que he aprendido!

Al compilar este registro, he estado expuesto a algunos detalles interesantes, particularmente con los automóviles canadienses, que no se conocían antes.   

 

Descubrimientos Generales

  • NINGUNO de los automóviles canadienses figura en la lista de fabricación de EE. UU. PERO todos los VINS se encuentran dentro de ese rango de números.

  • Obviamente, los números de compilación canadienses NO se comparten con los números de compilación de EE. UU., Sin embargo, no tenemos esa información.

  • La producción de HSH canadienses comenzó antes que los modelos de cualquier otro país.

  • La mayoría de los automóviles canadienses se construyeron en grandes lotes, pero hay algunas unidades individuales distribuidas.

  • Los automóviles CanAm (automóviles importados a Canadá desde EE. UU.) Representan más del 20% de los HSH conocidos en el país.

  • La mayoría de los modelos canadienses actualmente conocidos residen en Ontario.

  • La mayoría de los modelos canadienses de 2004 residen actualmente en Ontario.

  • La mayoría de los modelos canadienses de 2005 residen actualmente en Quebec

  • Hay 6-8 propietarios originales conocidos que todavía tienen su automóvil y los propietarios originales acaban de vender 5 automóviles en 2017

  • Hay cinco vehículos de cancelación verificados hasta la fecha

  • Hay aprox. 30 autos que tienen la opción de aire acondicionado instalado por el concesionario

 

Descubrimientos 2004

  • Aunque se introdujeron después de los modelos japoneses y estadounidenses, los automóviles para el mercado canadiense se produjeron ANTES de los modelos de cualquier otro país.  fueron producidos.

  • Había un "lote inicial" estimado de 86 automóviles canadienses producidos antes del 28 de enero de 2004 con  más de la mitad de toda la producción se completó en enero 

  • La fecha de producción más temprana conocida hasta la fecha es el 14 de enero de 2004 con cinco autos confirmados en esa fecha. Hubo dos más el 15 de enero y uno el 16 de enero, el saldo restante de estos primeros autos se completó el 27 de enero. 

  • Las alfombrillas de los coches "tempranos" son bastante diferentes de la mayoría ver enlace

  • El saldo de los automóviles canadienses para 2004 conocidos hasta la fecha se produjo principalmente en febrero de 2004, con alrededor de 25 producidos en la última semana de enero de 2004 (Nota: sin incluir el "lote inicial")

  • Los últimos coches canadienses de 2004 (2) se produjeron el 2 de mayo de 2004.

  • El primer MSM conocido actualmente vendido en el país fue a un residente de la ciudad de Quebec, Quebec, el 3 de marzo de 2004  

 

 

 

2005 Descubrimientos

  • Los primeros modelos de 2005 (8) se fabricaron en la última semana de noviembre comenzando con dos autos el 25 de noviembre de 2004

  • El resto de los coches canadienses de 2005 se fabricaron en diciembre de 2004.

  • Ocho coches se completaron el día del incendio de la fábrica el 15 de diciembre.

  • Al menos cinco de los autos posteriores salieron de fábrica sin las insignias traseras MX-5 y MAZDASPEED en la tapa trasera.

  • El primer MSM conocido en 2005 vendido fue a Mascouche, Que. residente  el 13 de abril de 2005

Estos son los "descubrimientos" iniciales que quería compartir hasta la fecha. Estoy seguro de que habrá más a medida que los datos sigan llegando, gracias por su apoyo.